Οδική Αναβάθμιση: Πυκνώνουν τα Δρομολόγια στη Γραμμή 550 (Παλαιό Φάληρο – Κηφισιά)

Ορίζοντες | Παλαιό Φάληρο
πριν από 6 ημέρες
διαβάστηκε 3 λεπτά

Έγινε ενημέρωση: πριν από 5 ημέρες

Η γραμμή 550 (Παλαιό Φάληρο – Κηφισιά) αναμένεται να αναβαθμιστεί με πύκνωση δρομολογίων, καθώς ο Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανακοίνωσε ότι η αναμονή θα μειωθεί στο μισό τις ώρες αιχμής.

Οδική Αναβάθμιση: Πυκνώνουν τα Δρομολόγια στη Γραμμή 550 (Παλαιό Φάληρο – Κηφισιά)

Μια σημαντική βελτίωση στις αστικές συγκοινωνίες ανακοινώθηκε από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, ο οποίος αναφέρθηκε στη Βουλή στο πλάνο του Υπουργείου για την ενίσχυση 15 βασικών λεωφορειακών γραμμών στο λεκανοπέδιο Αττικής.

Στο επίκεντρο της στρατηγικής βρίσκεται και η γραμμή 550 (Παλαιό Φάληρο – Κηφισιά), μια από τις πιο επιβαρυμένες του δικτύου, η οποία εξυπηρετεί καθημερινά χιλιάδες πολίτες στον άξονα Βορρά - Νότου.

Από τα 17 στα 8 Λεπτά η Αναμονή

Ο κ. Κυρανάκης παραδέχθηκε ότι «υπάρχουν μεγάλα και σοβαρά προβλήματα» με τις καθυστερήσεις στις μετακινήσεις, αλλά έδωσε έμφαση στη στρατηγική επιλογή να επικεντρωθούν οι προσπάθειες στις 15 γραμμές που «σηκώνουν το βάρος της βασικής κίνησης».

Ειδικά για τη γραμμή 550, ο στόχος είναι η μείωση της αναμονής κατά 50% στις ώρες αιχμής.

Σημερινή αναμονή: 17 λεπτά
Στόχος (με τα νέα μέτρα): 8 λεπτά

Η πύκνωση των δρομολογίων στην γραμμή 550 αναμένεται να ανακουφίσει σημαντικά τους κατοίκους του Παλαιού Φαλήρου, αλλά και των ενδιάμεσων Δήμων, προσφέροντας ταχύτερες και πιο αξιόπιστες μετακινήσεις.

Ολιστική Αντιμετώπιση του Συγκοινωνιακού Προβλήματος

Η ενίσχυση της συχνότητας των δρομολογίων υποστηρίζεται από ένα ευρύτερο σχέδιο εκσυγχρονισμού και στελέχωσης των Οδικών Συγκοινωνιών (ΟΣΥ):

Νέο Προσωπικό: Τρέχει ήδη προκήρυξη για 300 θέσεις νέων οδηγών, ενώ αναμένονται νέες αυξήσεις με επόμενη προκήρυξη από τον Ιανουάριο.
Αντικατάσταση Οχημάτων: Προχωρά η αντικατάσταση των παλαιών λεωφορείων, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης. Αναμένονται 1976 νέα λεωφορεία μέχρι τον Μάρτιο και άλλα 1600 έως το 2027.
Επιτήρηση Λεωφορειολωρίδων: Για την απρόσκοπτη κίνηση των λεωφορείων, οι καθαρές λεωφορειολωρίδες θα επιτηρούνται πλέον με κάμερες.

Ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι το συγκοινωνιακό πρόβλημα απαιτεί συνεργασία και διαβεβαίωσε ότι τα μέτρα αυτά έχουν στόχο τη μείωση της αναμονής και τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών.

Το 550: Η Γραμμή που Ενώνει 10 Δήμους

📍 Με 56 στάσεις και 90 λεπτά διαδρομής, το 550 είναι η ραχοκοκαλιά της Αττικής.

Η λεωφορειακή γραμμή 550 (Κηφισιά – Παλαιό Φάληρο) δεν είναι απλώς μια διαδρομή. Είναι ένας ζωντανός χάρτης της Αθήνας, μια κινούμενη γειτονιά που ενώνει 10 Δήμους και μετρά 56 στάσεις. Καθημερινά, για περίπου μιάμιση ώρα, από την αφετηρία μέχρι τον τερματικό σταθμό, το 550 κουβαλάει πάνω του τις ιστορίες χιλιάδων πολιτών.

Μέσα στο 550, το οποίο το καλοκαίρι γεμίζει από καυτό αέρα, παρά το air-condition, λαμβάνει χώρα η «μάχη της καρέκλας», μιας και οι επιβάτες είναι πολύ περισσότεροι από αυτό που προβλέπεται: κουρασμένοι εργαζόμενοι, φοιτητές & νεολαία, ΑμεΑ, τουρίστες και τόσοι άλλοι...

Η βελτίωση αυτή κρίνεται απαραίτητη, ειδικά όταν η τηλεματική συχνά αποδεικνύεται αναξιόπιστη, προκαλώντας τον εκνευρισμό των επιβατών. Ωστόσο, η βελτίωση της συχνότητας δεν αρκεί για να λύσει τα διαχρονικά προβλήματα των ελληνικών ΜΜΜ. Χρειάζονται και άλλες παρεμβάσεις.